Leírás és Paraméterek
A kiváló minőségű eredeti anyagok, a gyártási folyamat minden szakaszában elvégzett igényes tesztek és a mérnökök szakértelme magas kopásállóságot biztosítanak. Az IBO Solar membrános tágulási tartályok 8L-50L kapacitással szoláris rendszerekben való használatra készültek, hogy fenntartsák és kiegyenlítsék bennük a nyomást, amely változás a vízmennyiség növekedéséből adódik. A tartályok vastag szénacélból készülnek és speciális korróziógátló festékkel vannak bevonva. A tartályok belsejében EPDM-ből (olasz gyárban gyártott) gumimembránok vannak, amelyek a tartály belsejében lévő víz és a külső köpeny között egy elválasztó réteget képeznek. A folyadék hosszú távú maximális üzemi hőmérséklete 110 °C, és legfeljebb 130 °C, legfeljebb két órán keresztül. A tartályok speciális szeleppel vannak felszerelve a levegő feltöltésére vagy a tartályból történő leeresztésére - a szelep megegyezik az autó kerekeinél található szeleppel, amely a tartály hátsó részén, a fedél alatt található.
| Tartály kapacitás | 50liter |
| Méret D | 350 mm |
| Méret H | 720 mm |
| Csőcsatlakozás | 3/4" |
| Tömeg | 8.1 kg |
| Folyadék maximális hőmérséklete | 100 °C |
| Előtöltési nyomás | 2.5 bar |
| Maximális nyomás | 10 bar |
Leírás
A kiváló minőségű eredeti anyagok, a gyártási folyamat minden szakaszában elvégzett igényes tesztek és a mérnökök szakértelme magas kopásállóságot biztosítanak. Az IBO Solar membrános tágulási tartályok 8L-50L kapacitással szoláris rendszerekben való használatra készültek, hogy fenntartsák és kiegyenlítsék bennük a nyomást, amely változás a vízmennyiség növekedéséből adódik. A tartályok vastag szénacélból készülnek és speciális korróziógátló festékkel vannak bevonva. A tartályok belsejében EPDM-ből (olasz gyárban gyártott) gumimembránok vannak, amelyek a tartály belsejében lévő víz és a külső köpeny között egy elválasztó réteget képeznek. A folyadék hosszú távú maximális üzemi hőmérséklete 110 °C, és legfeljebb 130 °C, legfeljebb két órán keresztül. A tartályok speciális szeleppel vannak felszerelve a levegő feltöltésére vagy a tartályból történő leeresztésére - a szelep megegyezik az autó kerekeinél található szeleppel, amely a tartály hátsó részén, a fedél alatt található.
